Ferrari 575 Superamerica 1 de 599 Seulement 2,357mi (3,793 km )de Nouveau Complète avec Livres et Outils 2005

Spécifications

  • Année : 2005
  • Moteur : 5.7L V12
  • Kilométrage : 3 793 km
  • Couleur extérieure : Grigio Silverstone
  • Numéro d'inventaire : MOD-P15718
  • Modèle : 575 Superamerica
  • Groupe motopropulseur : Propulsion arrière

Extérieur

L'extérieur du 575 Superamerica est un spectacle à voir. Prendre le style immédiatement reconnaissable du 575M Maranello et l'associer à une capote décapotable audacieuse, simpliste mais révolutionnaire équivaut à l'un des chevaux cabré les plus uniques disponibles sur le marché aujourd'hui. La Superamerica pose la question, pourquoi compliquer un cabriolet quand vous n'avez pas à le faire? Révolutionnaire mais incroyablement simple, le verre est enfermé dans un cadre en fibre de carbone attaché à une seule charnière qui tourne à 180 degrés pour poser le toit à plat sur le couvercle du coffre. Cette conception n'ajoute que 60 kilos à la voiture tout en sacrifiant peu de rigidité de la carrosserie et en n'occupant aucun espace de cargo. Avec seulement deux propriétaires précédents, cette voiture reste en parfait état. La peinture sans défaut Grigio Silverstone se marie parfaitement avec les intérieurs en cuir bordeaux, une spécification élégamment sophistiquée.

Intérieur

La praticité et la mise en valeur parfaitement combinées commencent par l'intérieur. Le beau cuir bordeaux enveloppe le cockpit d'un raffinement précis. Le savoir-faire et l'attention aux détails pour lesquels Ferrari est devenue célèbre sont immédiatement apparents en voyant les sièges Daytona entrer dans le véhicule. L'intérieur reste dans le même état qu'à sa sortie de l'usine de Maranello. Le toit a été fabriqué en collaboration avec le spécialiste français du verre Saint Gobain en utilisant une conception électrochromique brevetée. Avec la recharge, le conducteur utilise un cadran monté sur la console centrale pour choisir entre 5 niveaux de teinte à commande électronique. En seulement 60 secondes pour passer d'une teinte douce à presque noire. Cette fonction ajoute un autre degré de distinction et d'individualité à cette machine exceptionnelle.

Motorisation

Le Superamerica utilise un air plus puissant du moteur V12 utilisé sur le 575M, nommé F133 G, évalué à 540 PS (397 kW; 533 ch). Ferrari l'a commercialisée comme la voiture décapotable la plus rapide au monde de son temps, avec une vitesse maximale de 320 km / h (199 mph). Achetée à Chicago, la voiture a passé les 4 premières années de sa vie aux États-Unis avant d'être importée au Canada par le groupe John Scotti pour un client en 2009. Après avoir passé quelques années sur les routes canadiennes, le véhicule nous est revenu dans l'espoir de trouver un nouvelle maison. Répondant à la pleine conformité EPA DOT (OBD II) et affichant seulement 3793 km (2357 mi), ce Superamerica entièrement entretenu méticuleusement entretenu a un historique d'entretien détaillé et documenté et se présente dans un état fraichement sortie de l'usine.

Galerie

Historique

De 1951 à 1960, Ferrari a construit 62 voitures sur mesure appelées Americas et Superamericas. La 575 Superamerica 2005 marque le retour de ce nom historique de manière substantielle. Ce véhicule est une version conçue par Pininfarina du 575M Maranello limitée à seulement 559 exemplaires. Le Superamerica se définit avec un toit en verre Revocromica révolutionnaire conçu par la maison de design italienne de Fioravanti. Tout cela, associé à un V12 hautement performant, fait de la 575 Superamerica l'une des Ferrari à moteur avant les plus distinctives jamais construites.

Distinctif et étonnant, cet exemple particulièrement spécial d'une Ferrari particulièrement exceptionnelle sert de point culminant dans notre vaste inventaire. Avec tous ses livres et sa trousse d'outils complète de l'usine, cette Ferrari en édition limitée est un incontournable pour tout client averti qui cherche à faire une déclaration audacieuse de manière classique.