Dodge Viper Vente en cours - Commandée neuve par John Scotti  19Km (12mi) D'origine - N ° 13 sur 25 2017

Spécifications

  • Année : 2017
  • Moteur : 8.4L V10
  • Transmission : Manuelle
  • Kilométrage : 19 km
  • Couleur extérieure : Snakeskin Vert
  • Numéro d'inventaire : MOD-P15676
  • Modèle : Viper
  • Groupe motopropulseur : Propulsion arrière

Extérieur

Finie dans un Vert Snakeskin immaculé avec des rayures SRT à motif peau de serpent, cette voiture rend un bel hommage à l'édition 2010 Snakeskin tout en poussant la marque vers l'avant avec férocité. Avec un style de carrosserie bruyant, sauvage et jamais discret, la Dodge Viper 2017 définit la véritable voiture de sport américaine. Une légende parmi les légendes et ce modèle emblématique continuera d'intriguer et d'inspirer les générations à venir.

Intérieur

Malgré l'extérieur agressif, en entrant dans le véhicule, le conducteur trouve tout le confort que l'on attend d'une voiture d'élite fabriquée en 2017. Certaines des caractéristiques comprennent des pédales à réglage électrique, des sièges réglables en 6 directions, un système audio haute performance à 12 haut-parleurs, la climatisation et un écran de navigation tactile de 8,4 ”. Les accents de cuir et d'Alcantara sont fréquemment utilisés pour donner au conducteur une sensation de confort. Conduite sur seulement 19 km (12 mi) depuis sa sortie de l'usine et jamais titrée en privé, cette voiture est l'exemple ultime de ce modèle à faible kilométrage et l'intérieur ne montre absolument aucun signe d'usure.

Motorisation

Tout le charisme extérieur sauvage est maintenu de manière sérieuse sous le capot. L'énorme V10 de 8,4L produit 645 ch et est capable de 0 à 60 mph en 3,3 secondes avec une vitesse maximale de 206 mph. Dans un monde de doubles embrayages PDK, de boîtes de vitesses F1 à palettes et de systèmes de direction intelligents, la Viper donne au conducteur un goût old-school rafraîchissant. Toute la puissance et les performances sont transmises aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qui est aussi serrée et réactive que tout ce qui existe sur le marché aujourd'hui. Avec seulement 19 km (12 mi) au compteur kilométrique, la voiture fonctionne comme une neuve et n'a aucun problème mécanique. La Viper est également conforme aux réglementations EPA (OBD II) du Department of Transportation.

Galerie

Historique

Il est difficile d'imaginer des constructeurs automobiles gigantesques comme Chrysler regardant leur avenir avec incertitude, mais en 1988, c'est exactement ce qui se passait. Bien qu'il ait survécu à la quasi-faillite quelques années auparavant, Chrysler était toujours en difficulté dans les ventes par rapport à ses concurrents, Ford et Chevy. Ce dont le vice-président exécutif de la société, Bob Lutz, savait qu'il avait besoin était un véhicule qui changerait la donne, quelque chose qui redéfinirait définitivement la voiture sportive. En 1989, le premier prototype de Dodge Viper a été testé et en janvier 1992, il a été mis en vente sous le nom de RT / 10 Roadster. Il ne fait aucun doute que l'équipe de développement de Viper a été fortement influencée par la tristement célèbre Shelby Cobra, ils sont même allés jusqu'à employer Carrol Shelby lui-même pour consulter le développement. Comme le Cobra, le Viper a été conçu pour être bruyant, ostentatoire et très très rapide. Notoirement dépourvues de tout superflu, les premières Vipers étaient des voitures de sport nues, supprimant tout ce qui ne rendait pas la voiture plus rapide, comme les poignées de porte, le contrôle de traction ou la climatisation. Comme le temps le dirait, la Viper a non seulement redéfini le cadre des voitures de sport, mais s'est ancrée dans la culture en tant qu'acteur essentiel du jeu. Une partie du succès de la Viper a été sa capacité à répondre aux demandes de sa clientèle. Au fil des années, les concepteurs de Viper ont continué à augmenter la férocité esthétique tandis que les ingénieurs se concentraient sur l'amélioration des performances tout en les rendant progressivement plus gérables. 25 ans plus tard, alors que la Viper atteignait la fin de sa production, un point culminant de l'excellence s'est manifesté sous la forme de la Snakeskin Edition GTC 2017. Limité à seulement 25 unités, ce modèle ultra-exclusif est aussi passionnant à regarder qu'à conduire.

Maintenant que Viper a cessé sa production, on peut considérer la Snakeskin Edition GTC comme une des voitures américaines les plus redoutables jamais construites. Mettre fin à sa production de 25 ans avec cette fusée reptilienne semble certainement être la fin dynamique d'une évolution fascinante qui dure deux décennies et demie. La Viper restera certainement dans l'histoire en tant que produit emblématique de Mopar et cette édition limitée 2017 Snakeskin Edition GTC deviendra sans aucun doute une voiture de collection très recherchée.